MAZDA
MX-5 MK1 (NA)
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Der 1989 auf der Chicago Auto Show erstmals vorgestellte Mk1 Mazda MX-5, der in den USA auch als Miata und auf dem japanischen Inlandsmarkt (JDM) als Eunos Roadster bekannt ist, war sofort ein Hit. Der Name ist eine Kurzform von „Mazda Experiment, Projekt Nummer 5“. Die erste Generation des MX-5 nahm sowohl das Design als auch die Mechanik des Lotus Elan aus den 1960er Jahren auf, wenn auch in modernisierter Form, mit Doppelquerlenkeraufhängung vorne und hinten und der klassischen Formel mit Motor vorne, Getriebe in der Mitte und Antrieb auf die Hinterräder, und ebnete damit den Weg für Mazda, den meistverkauften Sportwagen der Automobilgeschichte zu bauen.
MAZDA / MX-5 MK1 (NA)
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KAROSSERIE & FAHRWERK
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KÜHLUNG
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ANTRIEBSSTRANG
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ELEKTRISCH
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MOTOR
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AUSPUFF
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ÄUßERES
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KRAFTSTOFF & INDUKTION
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ALLGEMEINES ZUBEHÖR
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HEIZUNG
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INNERES
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RÄDER & REIFEN
Der Mk1 Mazda MX-5, der 1989 erstmals auf der Chicago Auto Show vorgestellt wurde, war in den USA auch als Miata oder auf dem japanischen Inlandsmarkt als Eunos Roadster (JDM) bekannt, ein sofortiger Erfolg. Benannt nach einer komprimierten Form von "Mazda Experiment, Projekt Nummer 5". In Anlehnung an das Styling und die Mechanik des Lotus Elan der 1960er Jahre, wenn auch weitaus moderner, mit Doppelquerlenkeraufhängung vorne und hinten und der klassischen Formel eines Motors vorne, eines Getriebes in der Mitte und eines Antriebs an den Hinterrädern, ebnete die erste Generation des MX-5 den Weg für Mazda, den meistverkauften Sportwagen der Automobilgeschichte zu bauen.